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亚博APP手机版|揭秘日本“心神”战机:出炉太波折 或令美不满(图)

2021-01-09 

本文摘要:2月6日-新华侨新闻网近日撰文称,近日,日本防卫装备局首次向媒体展示了久经考验的隐身技术验证机(代号X-2)。

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2月6日-新华侨新闻网近日撰文称,近日,日本防卫装备局首次向媒体展示了久经考验的隐身技术验证机(代号X-2)。按照计划,2月中旬之后,我的头脑启动了试飞,从爱知县名古屋机场飞往岐阜县的空中自卫队岐阜基地。

文章认为拒绝心灵试飞可以感叹说见到你不容易。这些年来,我的脑海里就像一个害羞的小女孩,只闻其名不见其体;或者说,更像是怀孕十年了,还是没见什么动静的孕妇。大家都以为她要生了,马上就要生了,马上就要生了。

结果今天还是难产。早在10年前,日本在决定引进美国F-22战斗机后,就要求发展自己的第四代战斗机。

2006年5月,日本防卫厅公布了ATD-X全尺寸RCS(雷达截面)试验模型照片,随后宣布将于2010年在此基础上研制先进装备技术验证机。2007年,模型机进行了40次飞行试验。

试验结束后,国防部拒绝启动2010年的实际飞机研制,最早于2011年建成试飞。然而,试飞到现在已经进行了五年。早在2014年,试飞因各种原因延期,2015年初再次延期;2015年7月,日本媒体再次鼓吹他们要试飞的消息,声称要在当年9月试飞,结果又失败了。所以,我的脑子里就陷入了一个很不好的外号,战斗机跳票王。

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根据文章分析,无论生产难度有多大,作为自律研制的第一架隐形战斗机,国货和自律品牌让日本无限向往和热爱。日本媒体迟迟不把心思放在天上,指出这不会是未来对抗中国米格-20最有效的武器。那么,这个头脑知道有这样的神吗?显然,日本心智是按照世界上装备最先进的第四代隐身战斗机的标准开发的,重点是卓越的F3能力,即先看、先射、先杀。

为了建立F3能力,我们专注于隐形和低机动性。考虑到日本在发动机研发和新材料方面强大的科技实力,其性能并不是很强。据披露,心脏配备的发动机是两台日制XF5-1涡扇发动机;在伪装性能方面,也将广泛应用于日本在结构吸波材料、复合材料、碳纤维、陶瓷纤维等方面的研发成果和经验。

不过文章也认为,现在说头脑肯定能和米格20抗衡还为时过早。但是心灵试飞还没有建成,最终能否量产目前不得而知。首先,隐身战斗机的研发是一件极其费时费钱的事情。二战结束以来,日本没有在一个独立的国家发展过战斗机。

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现在重新开始要花很多时间。另外,目前先进装备战斗机的研制成本可以说是天文数字。

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日本领土狭小,市场对先进装备战斗机的需求有限。而且《惊魂记》在出口方面也比不上美国和俄罗斯的下一代战斗机,比如F-35和T-50。如果单就日本国内订单来说,神经病战机的成本是无法控制的。

其次,心灵能否生育,取决于美国的面貌。目前日本已要求出售42架F-35s,订单量有可能进一步扩大。未来如果进一步订购F-35战斗机,战斗机的生存空间将不会由F-35战斗机传送;如果不订货,会引起美国军火商甚至美国政府的反感。

但是,之前没有先例。20世纪80年代,日本的FSX提供了支援战斗机计划,但被美国阻止。文章最后认为,当新一代美俄战机已经取得突破性进展的时候,他们的头脑还在学习走路。对于它来说,防止死产的需要已经是一个很好的结局了。

至于它能引起多大的风浪,我们还得等几天。


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