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提速产品国产化 奔驰将在华建立第二研发中心

2021-01-21 

本文摘要:11月14日,戴姆勒宣布计划投资共计达到11亿人民币(约1.45亿欧元),将成立中国的研究开发技术中心。

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11月14日,戴姆勒宣布计划投资共计达到11亿人民币(约1.45亿欧元),将成立中国的研究开发技术中心。这表明戴姆勒在世界上仅次于市场本地化的进一步深化。时隔2014年梅赛德斯-奔驰速度轿车中国研究开发中心建成后,该研究开发技术中心将成为戴姆勒在北京成立的第二个最重要的研究开发机构。

戴姆勒中国研发技术中心位于本土生产基地北京疾驶汽车有限公司,支持公里/时间梅赛德斯疾驶新产品国产化。戴姆勒中国研究开发技术中心将于2020年上市运营,具备新的测试实验室和测试工厂,可以开展新能源汽车技术、动力调整、底盘、废气、车内空气质量等各方面的相关测试。

这个研发技术中心与北京现有的试制车厂、测试通道和测试实验室密切合作,构建研发和本土化生产的有效协同。唐仕凯先生Hubertus Troska戴姆勒股份有限公司董事会成员、管理大中华区业务的唐仕凯先生说,中国已经成为仅次于世界的单一市场,对中国业务的进一步快速增长充满信心,因此我们对其今年年初,我们宣布与北汽集团共同扩大本土生产规模,在北京建设新的生产基地。国产还包括电动汽车型在内的梅赛德斯奔驰速度产品。

现在我们还将投资在北京建设第二个最重要的研发机构。因为我们相信这个研究开发技术中心会促进我们对市场需求的理解,公里/小时国产化,之后会提供不受中国顾客关注的产品。阿尔汗博士教授Prof. Dr.Hans Georg Engel梅赛德斯-轿车中国研究开发中心负责人阿尔汗博士教授回答说,10多年来戴姆勒一直在扩大在中国的研究开发规模。

中国队已经成为戴姆勒全球研发网络的核心力量,在自动驾驶、智能网络、电力驱动等领域发挥着更重要的作用。戴姆勒中国研发技术中心成为我们本土研发的另一个里程碑,凭借其高效的团队和非常丰富的研发资源,推动研发取得更多的成果,从而使我们更好地符合中国市场的市场需求方铭博先生的Arno Van der Merwe北京疾驶汽车有限公司总裁兼CEO方铭博先生在北京疾驶,我们依然在中国生产,生产专属中国的梅赛德斯奔驰疾驶车,为中国客户提供符合戴姆勒世界统一标准的产品中国的研发技术中心及其整合的研发设施在北京。这需要充分利用北京现有的资源和新的研发资源,将研发成果更有效地投入本土生产。

戴姆勒中国研究开发技术中心的总占地面积约为5.5万平方米,包括实验楼和办公楼。办公楼可以容纳600名员工。还包括员工交流区和餐厅。

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实验楼分为上下两层,包括物流仓库和250辆测试车可以停车的停车场。该研究开发技术中心配备了各种尖端测试设备,可以对整车和零部件展开新能源汽车技术、动力调整、底盘、车内空气质量、废气及NVH (噪音、振动和声平衡粗糙度)等测试。其中,先进设备的测试现场可以完成整车和可靠性等各项测试。

新的测试实验室可以积极开展系统校准、耐久性、热力学等各种基础和简单的实验。此外,测试设施可以开展道路模拟和气候模拟,尽可能正确有效地进行测试。


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