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高德宣布智能出行战略_汽车频道

2021-01-04 

本文摘要:内置高德地图汽车版、虾米音乐、支付宝等阿里生态服务。需要给用户带来即插即用的在线车联网服务。与此同时,高德和奥迪率先宣布了基于高德的车箱产品的协议和合作,这将很快在许多车型上宣布。作为继电视、PC、手机之后的第四个中心,汽车正在从通勤工具向通勤服务平台转变。

11月30日,高德在2018年汽车客户大会上宣布了智能出行战略。高德将从智能通勤、智能驾驶和共享通勤三个方面帮助合作伙伴智能升级。针对智能通勤,高德地图汽车事业部总裁卫东宣布销售一站式解决方案A盒。这是一款车级硬件,自带4G网络,可以通过智能语音等多种方式进行交互。

内置高德地图汽车版、虾米音乐、支付宝等阿里生态服务。需要给用户带来即插即用的在线车联网服务。

与此同时,高德和奥迪率先宣布了基于高德的车箱产品的协议和合作,这将很快在许多车型上宣布。作为继电视、PC、手机之后的第四个中心,汽车正在从通勤工具向通勤服务平台转变。在这个从工具到服务的转变过程中,基于位置信息的系统化互联网能力逐渐成为汽车行业下一轮竞争的关键。

高德

智能化是汽车发展最重要的方向之一,每个汽车企业都想探索出更智能的汽车产品。但是,汽车R&D和递归的周期是广泛而漫长的,用户对互联网服务的市场需求是不断修正的,两者之间的矛盾必须解决。

高德希望汽车公司得到的是一个能够解决问题并脚踏实地的解决方案。就像这次会议的主题是看未来一样。高德地图汽车事业部总裁卫东回应。

一个盒子(A Box)是高科基于这一背景为汽车行业发布的解决方案。据高德汽车业务部副总经理江瑞介绍,A Box采用了车辆标准级别的8核高性能处理器,其硬件标准较现有车载系统有很大提升,需要带来不亚于主流手机的简洁互动体验。此外,A Box内置4G网络,内置车载应用服务功能,包括导航系统、语音交互、车载娱乐、非感应支付等。并且可以动态地和在线地递归修改。

江瑞告诉记者:“一个盒子已经建立了一个即插即用的附加组件,它需要基于原始的车载屏幕来帮助合作伙伴快速创建系统的互联网服务能力,从而突破汽车行业R&D循环的容忍。场景简化全生态智能车内服务体验如果A Box的硬件能力为在线车内服务提供了基础,那么基于阿里巴巴的车内服务开放系统需要给用户带来面向场景、个性化、智能化的服务体验。在驾驶场景中,语音无疑是对驾驶员安全影响较大的最高效的交互方式。但是为了让机器充分解读用户的市场需求,人工智能的水平显然是被排斥的。

据悉,高德A Box基于阿里巴巴新一代人工智能技术,已经搭建了免苏醒、自然语言输出、智能语义解释等功能。通过优化算法,语音搜索的启动速度、识别的简洁性、外界噪音的阻碍等方面都得到了提高和加强,结合语义解读全面提高了用户语音搜索的准确性,需要带来便捷、智能的车内语音交互体验。

在实际体验中,A Box的交互需要构建一个缓慢的调用和对自然的简单语义解释。比如,要出去找附近人均200元以上的日系料理店,或者国茂附近1000元以上的低分五星级酒店。系统需要准确识别并获得合格的结果。

在服务方面,A Box内置了最新版本的高德地图车载版、虾米音乐、蜻蜓FM、支付宝等阿里巴巴生态服务系统,完全切断了不同的车载服务,无需在手机等应用之间调用和转换功能,给用户带来了愉悦的体验,保障了行车安全。比如用户卖演唱会门票,导航系统不会主动警告用户,为他规划导航系统路线;汽车音乐和有声书不会根据用户喜好智能引入,避免在不恰当的驾驶场景中播放内容;用户在停车场开车后,地图需要自动启动方位记录到用户手机,方便用户找到车;当用户开车到停车场时,系统不会通过已初始化的支付宝账户自动完成非感应支付;此外,A Box还反对用户的共同服务,比如分组上下班、查找违规、查找天气、航班、股价等信息。借助高性能硬件系统和基于场景的车载服务,应用于对外开放的车载智能硬件枢纽。

高德

我们希望A Box能给用户带来真正颠覆手机的汽车-机器体验。但是,意味着太多了。根据江瑞的解释,A Box不仅是一个开放的软件服务平台,也是一个开放的汽车联网硬件枢纽。结合强大的硬件能力,A Box需要连接多个车载物联网设备,从而构建更加智能的车载服务。

前不久,高德地图与达摩研究所联手出售汽车ar导航系统,利用高德地图交通大数据和车道级导航系统引擎,以及双方共享的图像识别AI技术能力,将现实道路场景与虚拟世界中的导航系统提示有机融合,为驾驶员带来更加直观的现实生活导航系统体验。增强现实导航系统是解决导航系统信息精度问题的最终解决方案。

高德和达摩研究所已经建立了一个可以登陆的软件解决方案。但是如果要搭建AR导航系统,对硬件性能的排斥性很高,而且必须有摄像头拍摄的真实生活信息。江瑞表示,A Box可以利用扩展连接在车辆屏幕上搭建AR导航系统,极大地提升了用户的导航系统体验。

此外,A Box还需要反对胎压监测、空气净化器、HUD等更智能的车辆硬件。如今,智能车内服务已经成为用户购车最重要的参考,智能服务体验是产品差异化的第二大卖点。高德希望利用自己在通勤领域的积累,与合作伙伴携手合作,共享资源,优势互补,更好地为用户服务。

卫东回应。


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本文来源:亚博APP手机版-www.nakagawa-optical.com

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